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交流充電樁和直流充電樁本質(zhì)上都是給電動汽車充電的，區(qū)別就是一個屬于快充，一個屬于慢充，交流充電樁充滿電需要7-10個小時，直流充電樁充滿電僅僅需要40分鐘，可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。充電樁（栓）能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。

在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流充電的技術(shù)，可以說這就是電池管家，可以預(yù)防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。交流充電樁與直流充電樁本質(zhì)區(qū)別是是否包含充電機(jī)，這也是直流充電樁為什么叫作非車載充電機(jī)的原因。同樣的道理，交流充電樁可以稱為車載充電機(jī)。電動汽車充電樁作為電動汽車的補(bǔ)給裝置，充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費(fèi)者在買電動汽車前關(guān)心的一方面。

針對充電樁充電設(shè)施可能發(fā)生的生產(chǎn)安全事故的特點(diǎn)和危害，進(jìn)行風(fēng)險辨識、評估和應(yīng)急資源調(diào)查，制定完善本單位事故應(yīng)急預(yù)案。充電樁充電原理，充電電源電壓必須高于電池的總電動勢。大功率純電動汽車充電器如三相電網(wǎng)輸入交流電，經(jīng)三相橋式不可控整流電路整流成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC電源轉(zhuǎn)換器。在電池兩端接有電池管理系統(tǒng)(BMS)，這是直流充電的技術(shù)，可以說這就是電池管家，可以預(yù)防很多不安全因素，提高電池的性能和壽命。